Дале Еарнхардт Јр. Чињенице и радни листови

Дале Еарнхардт Јр. је амерички професионални возач тркачких аутомобила и једна од најпопуларнијих спортских личности. Он има интринзичну способност такмичарске вожње јер долази из породице повезане са тркама аутомобила. Комбиновањем тога са напорним радом, страшћу и сопственим такмичарским стилом вожње постао је не само миљеник навијача, већ и цењени такмичар у НАСЦАР серији.

претворити део ИоуТубе видеа у мп3

Погледајте датотеку чињеница у наставку за више информација о Дале Еарнхардт Јр. или алтернативно, можете преузети наш пакет радних листова Дале Еарнхардт Јр. од 27 страница који ћете користити у учионици или кућном окружењу.

Кључне чињенице и информације

БИОГРАФИЈА И РАНИ ЖИВОТ

  • Ралф Дале Еарнхардт Јр. рођен је 10. октобра 1974. у Канаполису, Северна Каролина .
  • Био је син старијег Далеа Еарнхардта, члан Куће славних НАСЦАР-а и унук возача тркачких аутомобила Ралпха Еарнхардта. У породици се тркају аутомобилске трке јер су његов брат, ујак и полубрат били возачи тркачких аутомобила. Његов деда по мајци, Роберт Ги старији, био је конструктор тркачких аутомобила.
  • Његови родитељи су се развели неколико година након његовог рођења. Он и његова сестра Кели су неко време живели са својом мамом Брендом Џексон. Међутим, након што је кућа њихове мајке изгорела, није имала избора него да препусти старатељство њиховом оцу јер није могла финансијски да издржава своју децу.
  • Браћа и сестре су отишли ​​да живе са својим оцем и маћехом, Терезом Хјустон, када је Дале имао шест година. Како су његов тата и њихова маћеха били заузети тркачком каријером, њена сестра се бринула о њему.
  • Док је одрастао, похађао је бројне школе, укључујући и војну школу када је био у седмом разреду. Сестра му се придружила неколико месеци касније.
  • Он и његов полубрат били су сувласници Монте Карла из 1979, који је био први тркачки аутомобил јуниора. Коначно је могао да похађа школу вожње високих перформанси коју је водио Енди Хиленбург и започео је своју тркачку каријеру када је имао 17 година.

РАНА КАРИЈЕРА

  • Заједно са својим оцем, такмичио се у Стреет Стоцк одељењу у Моторспорт Парку у Северној Каролини. После две сезоне, био је спреман да се придружи одељењу касних модела аутомобила.
  • Возио је бр. 3 Бјуик који се такмичио на спидвеју Миртл Бич Јужна Каролина и Еаст Царолина Мотор Спеедваи у Роберсонвилу, Северна Каролина. 28. октобра 1994. заузео је стуб за Греенвилле Мерцхантс 300.
  • Док је похађао колеџ Митцхелл Цоммунити Цоллеге за диплому сарадника из аутомобилске индустрије, радио је као механичар у заступству свог оца.
  • Ернхард Млађи се такмичио на девет трка Буш серије између 1996. и 1997. и освојио узастопно првенство у истој серији тркачких аутомобила за Дале Еарнхардт Јр. Инц. 1998. и 1999. године.
  • Такође је дебитовао у Винстон Цуп Серији одржаној у Твин Ринг Мотеги у Јапан 1998. и возио на пет трка Винстон купа у припремама за вожњу серије Купа 2000. За то време, Будвајзер је спонзорисао Ернхардта млађег и он је користио бр. 8, број његовог деде.
  • 2000. година серије аутомобила Винстон запечатила је Ернхартову возачку каријеру. Он се такмичио за награду Раибестос НАСЦАР Роокие оф тхе Иеар и остварио своју прву победу на ДирецТВ 500 на Текас Мотор Спеедваи.
  • Ернхард Млађи се такмичио са својим оцем и полубратом Керијем у Пепси 400 на Мичиген интернационалном спидвеју, поново створивши једну прекретницу Винстон купа 2000, само други пут када се отац такмичио против своја два сина. Сезона 2000. дала је Ернхардту две победе, три Топ 5, пет Топ 10 и два пола.

ПОСЛЕ ТРАГЕДИЈЕ

  • У фебруару 2001. догодила се разорна трагедија док је Ернхардт Јр. трчао до циља у финалном кругу Дејтоне 500 2001. године. Ернхард старији се срушио у четвртом скретању након што је Стерлинг Марлин додирнуо његов леви задњи браник. Проглашен је мртвим у 17:16 због прелома базиларне лобање.
  • Навијачи су окривили Марлина, али је Ернхардт Јр. замолио фанове да престану са окривљавањем пошто су локална полиција и истраге НАСЦАР-а ослободиле Марлина од сваке умешаности.
  • У априлу 2002, Ернхардт Јр. је претрпео потрес мозга од челног судара са спољним зидом калифорнијске трке. Није то признао све до средине септембра и наставио је да се такмичи где није завршио ништа боље од 30. у три трке након судара.
  • Јуниор се опоравио и постао прави кандидат за титулу. Након што је учествовао у несрећи са 27 аутомобила, постигао је рекордне четири узастопне победе на Таладеги.
  • Ернхард је освојио Дејтону 500 2004. Такође је победио у свом Гатораде дуелу и трци у серији. Међутим, током летњег ван викенда 18. јула, док је тренирао за Велику награду америчке серије Ле Ман у Сономи на Инфинеон Рацеваи-у, Ернхардт је срушио Цхевролет Цорветте Ц5-Р.
  • Аутомобил је покидао цев за гориво због чега се возило запалило док је он био унутра. Није носио заштитну балаклаву са кацигом, што је довело до опекотина другог и трећег степена на врату, бради и ногама и то га је спречило да заврши две трке.
  • У НАСЦАР-овом плеј-офу 10 трка, Ернхардт Јр. је достигао врхунац у каријери у својој 5. победи НЕКСТЕЛ купа у сезони 2004. у Таладеги.
  • Међутим, одузето му је 25 поена због употребе непристојног језика током телевизијског преноса, чиме се крши правило НАСЦАР-а.

ПРЕСЕЉЕЊЕ К ХЕНДРИКУ

  • Године 2008, Ернхард је прешао у Хендрицк Моторспортс из Дале Еарнхардт Инц., компаније његовог оца. Потписао је петогодишњи уговор 13. јула 2007. године.
  • Одлука је била заснована на његовој жељи да освоји Спринт куп шампионат, за шта није веровао да ће га постићи са својом бившом компанијом. Јуниор је мислио да његова маћеха блокира свако побољшање за које се залагао у компанији.
  • Ернхардт није узео бр. 8 са њим код Хендрика након што је његова маћеха затражила део прихода од лиценцирања и желела да се тај број врати ДЕИ-у када се пензионише. Прешао је у бр. 88 уместо тога и возио Моунтаин Дев АМП/ Цхевролет Импала националне гарде за сезону 2008.
  • Сезону 2008. започео је победом у својој првој трци за Хендрика у Будвајзер Схоотоуту. Пет дана касније, победио је у својим трећим Гатораде дуелима.
  • Након што је прекинуо свој низ од 76 трка без победа на међународном спидвеју у Мичигену, вратио се у Талладега Суперспеедваи на АМП Енерги 500. Био је на путу да победи пре него што је ухваћен у „Тхе Биг Оне“ касно у трци.
  • Ернхард Млађи је наставио да вози на различитим НАСЦАР тркама, иако су критичари рекли да његове победе током последње половине његове редовне возачке каријере нису биле довољне да заслуже дивљење и статус који ужива.
  • Једна од значајних побједа које је остварио крајем каријере била је његова велика побједа на Даитона 500 2014, деценију након прве.
  • Такође је имао неколико неуспеха, као што је седење у холивудском казину 400 Канзас и Банк оф Америца 500 у Шарлоту због потреса мозга који је задобио после судара од 25 аутомобила у последњем кругу у Таладеги 7. октобра 2012.

ПРЕВРЕМЕНО ПЕНЗИОНИСАЊЕ

  • Дана 25. априла 2017, након низа лоших завршница, Ернхард је одлучио да се повуче из вожње са пуним радним временом због здравствених и личних разлога. Мајка га је такође наговарала да се повуче због бројних потреса мозга које је већ претрпео.
  • Током 15 година узастопно, Дале Еарнхардт Јр. је био награђен НАСЦАР-овим најпопуларнијим возачем, од 2003. до 2017. Имао је 26 победа у каријери, укључујући две из Дејтоне 500, и 13 пол позиција.
  • Тренутно је Дале Еарнхардт Јр. сувласник ЈР Моторспортс-а, тима НАСЦАР Ксфинити и Труцк Сериес. Други власник је његова сестра Кели. Његова мајка је такође радила овде као рачуновођа пре него што је умрла.
  • Године 2016, Ернхард је постао гостујући аналитичар у емисијама НАСЦАР Цуп-а и Ксфинити трка на Фок-у и НБЦ-у. Две године касније, придружио се НАСЦАР-у на НБЦ-ју као коментатор у боји за сезону 2018. и сковао фразу „Посао слајдова!” описујући борбу Кајла Буша и Кајла Ларсона за вођство у последњем кругу.
  • Он је власник медијске продукцијске куће Хаммерхеад Ентертаинмент и сувласник је два ресторана у Северној Каролини и ФилтерТиме. Он има препознатљиву линију оквира за наочаре, у партнерству са НИ Еие Инц. и ушао је у посао дилера аутомобила.
  • Појављивао се у филмовима, позајмљивао је свој глас филмовима и телевизији, водио радио емисије и појавио се у неколико музичких спотова.
  • Дале Еарнхардт се оженио Ејми Рајнман Дочек Нове Године 2016. у Лексингтону, Северна Каролина. Имају две ћерке по имену Исла Росе и Ницоле Лораине.

Дале Еарнхардт Јр. Радни листови

Ово је фантастичан пакет који укључује све што треба да знате о Дале Еарнхардту Јр. на 27 детаљних страница. Су спремни за употребу радни листови Дале Еарнхардт Јр. који су савршени за подучавање ученика о Дале Еарнхардту Јр. који је амерички професионални возач тркачких аутомобила и једна од најпопуларнијих спортских личности. Он има интринзичну способност такмичарске вожње јер долази из породице повезане са тркама аутомобила. Комбиновањем тога са напорним радом, страшћу и сопственим такмичарским стилом вожње постао је не само миљеник навијача, већ и цењени такмичар у НАСЦАР серији.



Комплетна листа укључених радних листова

  • Дале Еарнхардт Јр. Чињенице
  • Живот тркача
  • Трка чињеница или блеф
  • Тркачки тим
  • Попуњавање стазе
  • Породица Ернхардт
  • Тхе Еарнхардт Инкуири
  • Мудрост Далеа Јр
  • Еарнхардт бројеви
  • Битка за трке
  • Јуниор Винс

Повежите/цитирајте ову страницу

Ако референцирате било који садржај на овој страници на својој веб локацији, користите код у наставку да наведете ову страницу као оригинални извор.

Дале Еарнхардт Јр. Чињенице и радни листови: хттпс://кидсконнецт.цом - КидсКоннецт, 26. јануар 2021

Линк ће се појавити као Дале Еарнхардт Јр. Чињенице и радни листови: хттпс://кидсконнецт.цом - КидсКоннецт, 26. јануар 2021

Користите са било којим наставним планом и програмом

Ови радни листови су посебно дизајнирани за употребу са било којим међународним наставним планом и програмом. Можете користити ове радне листове такве какве јесу или их уређивати помоћу Гоогле слајдова да бисте их учинили специфичнијим за нивое способности ученика и стандарде наставног плана и програма.